Problem z rozrządem 1.4 tsi

[LUKI]

slawciol, jak dowiem się o jakiej temperaturze mowa w TPI dam Ci znać

btw
co nie zmienia faktu, że moim zdaniem nie masz czym się martwić

nastawnik też wymieniłeś :?:

[slawciol]

Tego nie wiem. Serwis robił w ramach gwarancji.Powiedzieli że wymienili wszystko. W książce napisali wymiana kompletnego rozrządu.

[Biszczu]

o czym może świadczyć delikatne puknięcie przy odpaleniu 1,4 TSI ?

[bogdans1]

Czy silniki 1.4TSI produkowane od końca 2011 są całkowicie pozbawione problemów z rozrządem i można je kupować z większą pewnością, że pochodzą dłużej? Czy jednak wymiana wadliwych części niewiele pomogła i nadal ten silnik to spore ryzyko?

[LUKI]

bogdans1, człowieku strona wcześniej :!:

[bogdans1]

LUKI - sorki, jakoś długo nie śledziłem tematu Dzięki za info!

[Zbig]

Niestety, muszę odświeżyć wątek...

Tak po kolei, to u mnie terkotanie pojawiało się od dość dawna, ale słychać je było tylko po zimnym rozruchu w niskich temperaturach, tak od kilku stopni + *C w dół, za to trwało na odcinku pierwszych 1-2 km po czym znikało. Ponieważ gwarancja zbliżała się do końca zgłaszałem temat dwukrotnie w ASO w zeszłym roku, ale oczywiście niczego nie stwierdzili.

Teraz jako że stuknęło już 100 kkm a efekt subiektywnie jakby lekko się nasilił, umówiłem się na wizytę w serwisie, na piątek, jednak Murphy postanowił mnie pospieszyć :wink: , bo we wtorek łańcuch przeskoczył, co objawiło się falowaniem wolnych obrotów i świeceniem kontrolki Check Engine, a po dojechaniu do serwisu zostało potwierdzone komunikatami błędów.

Teraz kwestia nastawnika faz. Wyraźnie są dwie szkoły. Jedna mówi żeby zawsze wymieniać razem z rozrządem, druga że jeżeli jest najnowsza wersja z E na końcu numeru id, to niekoniecznie - taką wersję przyjmuje np. serwis VW Gajewska, z którego od lat korzystają znajomi volkswageniarze.

Data produkcji to 09/2010

[uli07]

Dopisz jeszcze z ktorego roku masz auto.

[Zbig]

Dopisz jeszcze z ktorego roku masz auto.

Dopisałem. Serwis ma mi dzisiaj potwierdzić, czy przypadkiem nastawnik nie jest poprzedniej wersji.

[iFi]

Zbig, czy dźwięk który słyszałeś to było głośne walenie w silniku takie jak czasem słyszy się w filmach wrzucanych przez użytkowników czy coś bardziej "subtelnego"?

[Zbig]

Walenia ani zgrzytania nie było. Terkotanie które znikało jak ucięte po ok. 2 km. Ostatnio w momencie rozruchu doszło coś w rodzaju gwizdu.

[uli07]

Diagnoza VCDS

Szybkie pytanie dotyczace VCDS. Ktory kanal w sterowniku silnika sluzy do podgladu ustawienie/wyprzedzenia walka? Czy to konal 91?

Jesli tak to czy wartosc 5,9% jest normalna dla pracy na wolnych obrotach? Dodanie gazu podrzuca ta wartosc do okolo 36% i potem szybko wraca do pierwotnej.

[ Dodano: Czw 09 Kwi, 15 20:26 ]
A co sadzicie o taki odpalaniu :?: Wprawdzie zalaczylo sie szybkie rozgrzewanie katalizatora, temp. otoczenia +16 st. C.

https://www.youtube.com/watch?v=1uNJLEpnrFI

[endryu]

[ Dodano: Czw 09 Kwi, 15 20:26 ]
A co sadzicie o taki odpalaniu :?: Wprawdzie zalaczylo sie szybkie rozgrzewanie katalizatora, temp. otoczenia +16 st. C.
https://www.youtube.com/watch?v=1uNJLEpnrFI

Normalny rozruch :idea:

[LUKI]

uli07, który rok :?:

[uli07]

Auto jest z 2011 roku. Pierwsza polowa.

[LUKI]

uli07, bez stresu

[uli07]

Nie dobieram sobie do glowy, ale wczoraj dosc glosno odpalil tak, ze nawet zona zauwazyla i pytala co to bylo :roll:

[loyd]

Ja pierdziu - jeszcze to wałkujecie :Bojesie:

[LUKI]

loyd, co miał wnieść Twój post :?:

[Kudini]

Znów rozrząd

Czy ten rozrząd w 1,4 TSI lubi się nawracać ? Wymieniłem rozrząd na nowy wszystko na nowe bez nastawnika i po zrobieniu 8 tys. znów słyszę terkot przy rozruchu. Zdjecia wrzucę z nowym napinaczem i starym takim żółtawym od oleju. Nastawnik faz został stary pytanie czy on jest dobry czy do wymiany patrz na numery czesci na zdjeciu. Niem wiem co robic czy wymieniac nastawnik czy jeżdzic z olejem dolanym ponad maxx.

[LUKI]

Kudini, ja nie jestem houdini i nie widzę numeru nastawnika...mega niewyraźne foto

nowy napinacz to 03C 109 507 ...i też nie widać liter...

foty robiłeś baniakiem po oleju :?:

[Kudini]

Raz jeszcze kudini

Na zdjeciu napinacz nowy ma nr. 03C 109 507 IT MR7
Nastawnik zostal stary nr. 03 109 069 B . Czy wymieniac to jeszcze raz czy pogodzic sie z rechotaniem lancuszka o poranku.

[LUKI]

Kudini, nastawnik 03C 109 088 E

wymieniaj jak masz rozłożone graty


Kudini, posprawdzałem i faktycznie masz najnowszą wersję napinacza :!:

nowy numer oe

03C 109 507 BA


tylko wykonanie straszne - wygląda jakby chińczyk napierdalał to na trzecią zmianę...

[Kudini]

Kudini jeszcze raz

Napinacz nowy , łańcuch nowy , slizgi nowe koło zebate dolne i górne nowe . Ale co z tego jak wariator został stary . I po przejechaniu 8 tyś. od nowa rzegotanie o poranku słychcać. Chyba już nic nie będę robił w tymi kierunku. Mam zamiar lać olej lekko ponad maximum na miarce i tyle. Chyba że zmienie jeszcze olej na inny. Teraz leje Castrol edge 5W30. Ale czy to coś da. :?: :?: :?: :?:

[LUKI]

Kudini, ale przecież graty masz rozłożone, to dlaczego nie wrzucisz nowego wariatora :?:

nie rozumiem...

btw
olej 5W30 i wyższy stan na bagnecie